プラグインカーヒーターオプション

プラグイン式カーヒーターは、交換対象の内蔵暖房システムほど効果的ではありませんが、ほとんどの場合、まったく暖房がないよりは優れています。

主な問題は、ドライバーが、機能しなくなった工場の暖房システムを交換または増強するためにプラグイン ヒーターに注目することが多いことですが、これは、プラグイン車の固有の制限により、匹敵することができない一種の熱出力であるということです。ヒーター。

スバイラム/E+/ゲッティ

プラグインカーヒーターの種類

利用可能なプラグイン式カーヒーターの主なオプションは 2 つありますが、それらは同じように作られているわけではありません。

120 V 住宅用ヒーター: これらは壁に差し込むように設計された電気スペースヒーターです。これらの機器の熱を放出する能力はサイズによってのみ制限され、大型の電気スペースヒーターは自動車の室内よりもはるかに広い空間を暖めることができます。このカテゴリのヒーターの多くは、密閉された空間での使用には安全ではなく、持ち運びに適したものはありません。12Vポータブルカーヒーター: これらも電気スペースヒーターですが、車で利用できる 12 V DC 電源で動作します。これらのヒーターは主に、車両の電気システムから利用できる限られたリソースから安全に消費できるアンペア数によって制限されます。熱出力は工場の暖房システムに匹敵するものではありません。

プラグインブロックヒーターやリモートスターターなどの代替テクノロジーも、通勤をより快適にするのに役立ちます。

これら 2 つの基本カテゴリ内には、次のような多数のサブタイプがあります。

• 輻射ヒーター
• ハロゲンヒーター
• セラミック赤外線ヒーター
• 対流式ヒーター
• オイルヒーター
• ワイヤーエレメントヒーター

これらのヒーターの中には、車などの限られたスペースでの使用に適したものと、そうでないものがあります。主な懸念は、これらのヒーターの中には、可燃物の近くに置くと火災を起こしやすいものがあることと、利用可能な酸素を消費したり置き換えたりするため、狭い密閉空間には適さないものがあることです。

120Vプラグインカーヒーター

プラグインカーヒーターの最大のカテゴリーは、限られたスペースで使用できるほど十分に小型で安全な住宅用スペースヒーターと、自動車やRV車などで使用するために特別に設計された120 Vヒーターの両方で構成されています。アプリケーション。

エアポッドの 1 つが機能しないのはなぜですか

自動車の電気システムは通常、120 V AC ではなく 12 V DC を供給するため、これらのヒーターは通常、改造されていない車両では使用できません。 120 V プラグイン カー ヒーターを使用するための 2 つの基本的なオプションは、車のパワー インバーターを取り付けるか、延長コードを使用することです。

最初のオプションでは、車両のエンジンの作動中に 120 V ヒーターを使用でき、2 番目のオプションでは、車両の駐車時にこれらのヒーターの 1 つを使用できます。

120Vプラグインヒーターをインバーターで使用する

工場の暖房システムの代替として 120 V プラグインスペースヒーターを使用する唯一の方法は、インバーターを設置することです。インバーターはバッテリーに直接配線することも、コンセントに接続することもできます。 12Vアクセサリーソケット ただし、ほとんどのスペースヒーターは使用するにはアンペア数が多すぎます。 シガーライターインバーター 。

インバーター付き 120 V プラグイン カー ヒーターを使用する場合は、次の点に留意することが重要です。

1. エンジンを切った状態でヒーターを使用すると、バッテリーの消耗が早くなります。
2. 工場出荷時のオルタネーターは、特に高ワット数のヒーターにはおそらく十分な電力がありません。

車でプラグイン ヒーターを使用する主な目的が、運転前にヒーターを暖めることである場合、インバーターを使用して車両の電気システムにプラグイン ヒーターを接続することは最適な解決策ではありません。その場合、ほとんどの場合、便利なコンセントから延長コードを車両に接続する方が良いでしょう。

工場出荷時のオルタネーターが強力なヒーターからの負荷を処理するのに十分なアンペア数を出力できない場合は、高出力オルタネーターの設置が必要になる場合があります。通常の自動車暖房システムの熱出力に真に匹敵する高ワット数のスペースヒーターの場合、インバーターによる動作はまったく機能しない可能性があります。

120Vプラグインヒーターをインバーターなしで使用する場合

車でプラグイン ヒーターを使用する主な目的が、単に車両を運転する前に室内を暖めることである場合、インバーターよりも延長コードの方がはるかに優れたソリューションです。

一般的に車両にブロック ヒーターが装備されている特に寒い地域では、通常、追加のコンセントをブロック ヒーター接続に接続することも可能で、これにより 120 V スペース ヒーターを簡単に接続できます。

車両にブロック ヒーターがない状況では、ドアの 1 つに延長コードを閉じるのに十分な隙間がある場合があります。それが不可能な場合、延長コードにアクセスするための最良の方法は通常、ファイアウォールを通過することですが、これには通常、ドリルで穴を開け、延長コードをエンジン コンパートメントに安全に配線する必要があります。

延長コードがエンジンルーム内の高温または動く表面に接触すると、電気火災が発生する可能性があるため、この種の操作を実行する場合は細心の注意を払う必要があります。

12Vポータブルカーヒーター

120Vスペースヒーターとは異なり、12V ポータブルカーヒーター 自動車での使用のために特別に設計されています。つまり、通常は限られたスペースで安全に使用でき、インバーターを必要とせずに車両の電気システムに直接接続できます。

もちろん、すべてのプラグイン 12 V カー ヒーターはシガー ライター ソケット プラグを使用するため、本質的にワット数が制限されます。つまり、これらのユニットのほとんどは非常に限られた量の熱しか放出できません。

より多くの熱が必要な場合は、120 V プラグイン ヒーターを使用するか、より強力な 12 V ヒーターを車両のバッテリーに直接配線する必要があります。バッテリーに配線された 12 V ヒーターは、シガー ライターやアクセサリー ソケット回路の低アンペア数の性質によって制限されないため、ワット数をはるかに高くすることができます。

残念ながら、壊れたカーヒーターの唯一の解決策は、ヒーターを修理するか、工場出荷時のシステムと同じように高温のエンジン冷却液を実際に利用する真のカーヒーター交換品を取り付けることです。プラグイン式カーヒーターは、期待を和らげれば問題なく機能しますが、どちらのタイプも真の代替品として機能するには欠点が多すぎます。