車の窓が固着した場合の修理方法

車の窓が上下に動かなくなってしまうのは、悪夢のようなものです。行き詰まってしまえば、ドライブスルーのコーヒーや銀行の便利さに別れを告げることになりますが、行き詰まってしまうと、雨の日が突然さらに悪くなる可能性があります。

パワーウィンドウであろうと手動ウィンドウであろうと、いくつかの簡単なヒントに従えば、ウィンドウが巻き上げられない理由を理解することができます。運が良ければ、特別な自動車診断ツールを使わずに、固着したウィンドウをすぐに元に戻すことができるかもしれません。

車の窓はどのように機能するのでしょうか?

車の窓は、チャンネル内でレギュレーターと呼ばれる部品を使って上げ下げしています。手動ウィンドウにはクランクに物理的に接続されたレギュレーターがあり、クランクを回すことでウィンドウを上げ下げします。電動ウィンドウにはモーターに接続されたレギュレーターがありますが、同じ基本原理で動作します。

リン・ケーニッヒ/ゲッティイメージズ

手動ウィンドウと電動ウィンドウはコンポーネントが異なるため、さまざまな理由で故障します。

電動窓: 電気自動車の窓ガラスは通常、レギュレータに接続された可逆電気モーターを使用して窓ガラスを上げ下げします。スイッチ、配線、モーターがすべて故障する可能性があり、レギュレーターが動かなくなったり、完全に故障したりする可能性もあります。手動ウィンドウ: 手動車の窓は、ハンド クランクと機械式レギュレーターを使用して、ドアの内側の窓ガラスを上げ下げします。潤滑グリースが乾燥すると、レギュレーターやクランク内のギアが剥がれたり、レギュレーターが曲がったり変形したり、摩擦によってレギュレーターが固着したりする可能性があります。

動作しなくなったパワーウィンドウを巻き上げる 2 つの方法

何が故障したかによっては、パワー ウィンドウが固着した後に巻き上げられる場合があります。スイッチに問題はなく、モーターに問題がある場合は、スイッチを上または閉じた位置に保持してモーターを物理的に揺さぶることによって、最後にもう一度ウィンドウを巻き上げることができる場合があります。

固着した電動ウィンドウを工具なしで巻き上げる方法は次のとおりです。

1. イグニッションキーをオンまたはアクセサリの位置に回します。他のウィンドウが動作し、ラジオをオンにできる場合は、ラジオは正しい位置にあります。

2. ウィンドウスイッチを閉じた位置または上の位置で押し続けます。ボタンを押したままにし、ウィンドウを閉じる側を押していることを確認することが非常に重要です。

3. 窓のボタンを押したまま、車のドアを開けてバタンと閉めます。最初にうまくいかなかった場合は、さらに数回試すことができます。機能する場合は、ボタンを押したままにすると、ウィンドウが巻き上がるはずです。

   ウィンドウが開いた場合は、実際に問題を解決する準備ができていない限り、ウィンドウを元に戻さないでください。この一時的な修正は 2 回目には機能しない可能性があります。

4. それでも窓が巻き上がらない場合は、ドアを閉めて、ドアパネルがドア内側の金属板と接触しているように見える場所を探します。

   適切な場所を見つける方法がわからない場合は、ドアパネルを取り外した車の画像をインターネットで探してください。

5. スイッチを押したまま、この場所を拳または鈍器で叩きます。拳を傷つけたり、ドアを傷つけたりしないように注意してください。

6. ウィンドウが開いた場合は、問題を解決する準備が整うまでそのままにしておきます。それでも巻き上がらない場合は、ヒューズ、スイッチ、またはウィンドウモーターが故障していないかを確認するか、車を専門家に持っていく必要があります。

窓が軌道から外れる可能性がある

ウィンドウを巻き上げようとしたときにウィンドウがこすれるような音がする場合、またはモーターが動いている音が聞こえる場合は、レギュレーターに問題があるか、ウィンドウが軌道から外れている可能性があります。

ウィンドウが完全に下まで下がっていない場合は、次のプロセスに従ってウィンドウを折りたたむことができる場合があります。

1. イグニッションキーをアクセサリ位置に回します。

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2. ドアを開けた状態で、窓を挟んで手のひらを合わせます。

3. 介助者に窓のスイッチを押してもらいます。

4. 手のひらで窓を押して持ち上げてみます。

   十分な力を加えるには、ウィンドウを上からつかむ必要がある場合があります。これを行う必要がある場合は、ウィンドウが突然勝手に動き始める可能性があることに注意してください。窓が閉まるときに手を挟まないように注意してください。

窓が一番下まで下がっていて、窓ガラスを巻き上げようとしたときにゴリゴリという音が聞こえたり、窓ガラスが前後に揺れたりするのが見える場合は、ドアパネルを取り外さないと窓を閉めることができません。ドアパネルを取り外すことができれば、スイッチを押しながら内側からウィンドウを持ち上げることができる場合があります。

電動窓が故障する原因は何ですか?

パワー ウィンドウの故障の原因は主に 3 つあります。ヒューズの切れ、スイッチの不良、モーターの焼損です。あまり一般的ではありませんが、ウィンドウレギュレーターが摩耗したり、曲がったり、固着したりする可能性もあります。

これらの問題の中には、簡単に修正できるものもありますが、その他の問題には特殊なツールが必要で、専門家の助けが必要な場合もあります。

電動ウィンドウが開閉しない場合に試す基本的なトラブルシューティングのヒントをいくつか紹介します。

1. ウィンドウの安全ロックアウトスイッチを確認してください。 ロックアウト スイッチがオンになっていると、窓は開閉しません。これらのスイッチは気づかずに誤って押してしまう可能性があるため、最初にこれを確認してください。

2. ヒューズを確認してください。 どの窓も開閉しない場合は、ヒューズを確認してください。切れたヒューズを交換して、もう一度試してください。ヒューズが再び切れた場合は、短絡を探してください。推奨されているより大きなヒューズを使用しないでください。

3. 窓のスイッチを上下に押して聞いてください。 スイッチを押したときにドアの内側から音が聞こえたら、スイッチが作動していることを意味します。おそらく電動ウィンドウモーターが故障しているか、レギュレーターが固着している可能性があります。

4. ウインドウのスイッチを押して、ダッシュボードのメーターを監視します。 これは、不良スイッチを除外するもう 1 つの簡単な方法です。スイッチを押したときにダッシュボードの電圧計がほんの少しでも動く場合は、モーターの不良を疑います。

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5. 他のスイッチも試してください。 助手席側のウィンドウが上下に動かない場合は、運転席側またはセンターコンソールにあるメインスイッチを試してください。動作する場合は、助手席側のスイッチが不良です。

6. 可能であればスイッチを交換してください。 一部の車では、ウィンドウ スイッチがすべて同じです。これにより、動作するウィンドウから動作しないウィンドウに切り替えることができます。ウィンドウが新しいスイッチで動作し始めた場合は、スイッチに問題があります。

7. スイッチへの電力を確認します。 スイッチに電源とアースが接続されている場合は、配線またはモーターを疑います。

8. モーターへの電力を確認します。 モーターに電源とアースがあり、窓が上下に動かない場合は、モーターが故障しています。

ロックアウトスイッチを確認してください

パワー ウィンドウのモーターとスイッチは、通常の磨耗が原因で時間の経過とともに故障する可能性がありますが、トラブルシューティング プロセスはできるだけ単純な問題から始めるのが最善です。パワーウィンドウの場合はロックアウトスイッチです。

窓のロックアウトボタンを誤って押すと、窓が動かなくなってしまいます。

パワーウィンドウを備えたほとんどの車両には、安全ロックアウトスイッチが装備されています。これは通常トグル スイッチで、通常はメイン スイッチ パネル上またはその近くにあります。このパネルが運転席ドアにある車もあれば、センター コンソールにある車もあります。

ロックアウト スイッチを切り替えると、一部またはすべてのウィンドウが操作できなくなります。これは主に、車両の走行中に小さな子供や動物が誤って窓を開けることを防ぐ安全機能を目的としています。

このロックアウト スイッチは、気付かずに誤ってこのスイッチにぶつかってしまう可能性が非常に高いため、ウィンドウが上下に回転しなくなったときに最初に確認する必要があります。スイッチ上またはその近くにあるアイコンは、車によって多少異なりますが、通常は×印の付いた窓に似ています。

ロックアウト スイッチを押した後、Windows を再度使用してみてください。それらが機能する場合、問題は解決されています。

ウィンドウモーターのヒューズが切れていませんか?

ほとんどの車では、すべてのウィンドウ モーターが同じ回路上にあります。つまり、すべてのウィンドウが同じヒューズから電力を得ているため、そのヒューズが切れると、すべてのウィンドウが同時に動作しなくなります。そのようなことが起こった場合は、切れたヒューズを交換するだけで、動かなくなったウィンドウを元に戻すことができるかもしれません。

すべての窓が同時に動かなくなった場合は、ヒューズを疑ってください。

ヒューズ ボックスは通常、ダッシュボードの下、グローブ コンパートメント、またはエンジン ルーム内にあります。車両によっては複数のヒューズボックスを備えている場合があります。オーナーズマニュアルにヒューズボックスの位置が記載されておらず、ヒューズボックスが見つからない場合は、最寄りのディーラーに連絡するか、インターネットで写真やイラストを探してください。

パワー ウィンドウのヒューズを見つけられた場合は、それを取り外して目視で検査します。ほとんどの自動車用ヒューズは半透明なので、ヒューズが切れているかどうかを確認できます。

場合によっては、ヒューズを見ただけではヒューズが切れているかどうかを判断できない場合があります。この場合、テストライトまたは電圧計を使用してヒューズの両側の電力を確認する必要があります。この装置をお持ちでない場合、または電源のヒューズを確認することに不安がある場合は、車を専門家に持っていく必要があります。

ヒューズが切れていると判断した場合は、まったく同じ定格電流を持つ新しいヒューズと交換してください。これにより、窓は再び機能するようになりますが、回路にショートが発生したり、モーターに問題が発生してアンペア数が多すぎる場合には、ヒューズが再び切れます。

切れたヒューズを大きなヒューズに交換しないでください。ヒューズが再度切れた場合は、より大きなヒューズに交換すると火災の原因となることがあります。

ウィンドウモーターの故障の兆候を探す

車のウィンドウが上がったり下がったりしないことを診断するには、特殊な機器が必要で、何かをテストするにはウィンドウ スイッチとドア パネルの両方を取り外す必要があります。そこまで進む前に、問題を絞り込むためにできることがいくつかあります。

車に電圧計が付いている場合は、それを使ってウィンドウモーターが故障していないかどうかを確認してください。

ダッシュボードに電圧計が付いている車もあります。車が停止しているときは通常 12 ～ 13 ボルトを示し、エンジンが作動するとそれ以上に増加します。正確ではありませんが、充電システムが機能しているかどうかを視覚的に示します。

車のダッシュボードに電圧計が付いている場合は、それを使用してウィンドウ モーター スイッチの不良を除外できる可能性があります。

1. キーをアクセサリの位置に回すと、ダッシュ ライトとメーターが作動します。

2. 窓のスイッチを押してください。

3. 電圧計の針が動いているかどうかを注意深く見てください。

エンジンを停止した状態でウィンドウのスイッチを押したときに電圧計が少しでも動いている場合は、電動ウィンドウ モーターが作動しようとしていることを示します。つまり、スイッチは正常で、おそらくウィンドウモーターが故障している可能性があります。

レギュレーターが曲がったり、破損したり、焼き付いたりする可能性もあります。確実に判断する唯一の方法は、ドアパネルを取り外して目視検査を行うことです。これを行うためのツールがない場合は、車を専門家に持っていく必要があります。

不正なウィンドウ スイッチを除外する試み

一部の車両では、各ウィンドウに同一のパワー ウィンドウ スイッチが使用されています。あなたの車がそのような状態で、機能しないウィンドウが 1 つだけある場合は、機能するウィンドウの 1 つからスイッチを取り外す必要があります。

機能しないウィンドウのスイッチを、機能することがわかっているスイッチに一時的に交換し、ウィンドウを閉じてみます。

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ウィンドウが閉まれば、問題はスイッチにあることがわかり、単純に交換できます。それでも窓が閉まらない場合は、配線に問題があるか、窓のモーターが故障している可能性があります。

車のウィンドウスイッチの電源を確認する方法

この時点を超えると、さらに診断を行うには専門的な機器と知識が必要になります。電圧計などの工具を持っておらず、自分で車を作業することに不安がある場合は、車を専門家に持っていくことをお勧めします。

電圧計をお持ちの場合は、次のステップはパワー ウィンドウ スイッチの電源とアースを確認することです。これらのスイッチのほとんどには、1 つの電源端子、2 つのアース端子、およびウィンドウ モーターに接続する 2 つの端子があります。

車のスイッチがそのパターンに従っている場合、スイッチが中立位置にあるときに 1 つの端子に電力が供給されるはずです。他の 2 つの端子はグランドを示し、最後の 2 つは電源もグランドも持たないはずです。

スイッチを一方向に押すと、最後の端子の 1 つに電力が供給され、もう 1 つはアースが供給されるはずです。スイッチを別の方向に押すと、どちらの端子に電力が供給され、どちらの端子がアースされるかが逆転します。

テストの結果が異なる場合は、スイッチに問題がある可能性があります。例外は、スイッチ自体に電源またはアースがない場合、配線に問題があります。ワイヤーが圧着して断線する可能性があるため、最初に確認する場所は、ワイヤーがドアに通過する場所です。

車のウィンドウモーターの電力を確認する方法

スイッチが正常に動作している場合、次のステップはモーターの電力を確認することです。そのためにはドアパネルを取り外す必要があります。これまでにパネルを外したことがない場合は、通常、ドアの後ろに保護用のプラスチック シートもあります。また、モーターにアクセスするために 2 番目の内部パネルも取り外す必要がある場合があります。

ドアパネルを外した状態で、電圧計を使用してモーターの電力を確認する必要があります。イグニッション キーをアクセサリの位置に置き、電圧計を接続した状態で、ウィンドウ スイッチをオンにします。

モーターに電圧が表示されているのにモーターが動作しない場合は、モーターに問題があります。

上げたり下げたりできない手動の窓を修正する

手動ウィンドウはパワーウィンドウよりもはるかに簡単です。電子機器が関与していないため、手動ウィンドウが機能しなくなる原因は実際には 2 つだけです。クランク内のギアの剥がれ、またはレギュレーターの問題です。

手動ウィンドウレギュレーターが固着している場合は、新しいグリースを使用すると再び動作する可能性があります。

パワーウィンドウとは異なり、固着した手動ウィンドウを一時的に強制的に開く迅速かつ簡単な方法は実際にはありません。ウィンドウを所定の位置に引っ張ってみることもできますが、そうするとレギュレーターが曲がったり破損したりして問題が悪化する可能性があります。

手動ウィンドウが巻き上げられない理由を解明するには、ウィンドウクランクとドアパネルを取り外し、すべてを目視で検査する必要があります。

ウィンドウのクランクを回すときの感触に注意してください。クランクを回すと空回りする場合、またはクランクが削れるように感じる場合は、クランクの内側で歯が剥がれている可能性があります。クランクを取り外して目視検査を行います。歯が剥がれた場合は、クランクを交換すると問題が解決します。

クランクに問題がない場合は、ドアパネルを取り外し、ウィンドウとレギュレーターを確認する必要があります。窓が溝から飛び出ていないか確認してください。入っている場合は、元に戻すと丸めることができる場合があります。

場合によっては、レギュレーターが固着したり、引っ掛かったり、グリスが乾燥したりしている場合があります。このような問題がある場合は、レギュレーターを解放するか、新しいグリースを塗布することで、ウィンドウを巻き上げることができる場合があります。

• めくれなくなった車の窓を直すのにいくらかかりますか?

  それは問題の内容と車の種類によって異なります。ヒューズを交換する必要があり、自分で交換できる場合、費用は約 20 ドルだけです。修理の際にドアを取り外してウィンドウモーターにアクセスする必要がある場合、最終的に 200 ドルから 400 ドルを支払うことになる可能性があります。

• 軌道から外れた車の窓を修正するにはどうすればよいですか?

  まず、アームレストやカップホルダーなどの付属品をすべて取り外してから、ドアパネルを取り外します。次に、ウィンドウモーターとケーブルが正しく機能しているかどうかを確認します。また、オーナーズマニュアルを参照して、車のウィンドウが正しいトラック上に並んでいること、ローラーとトラックがすべて十分に潤滑されていることを確認してください。