壊れたデフロスターを安く修理する方法を見つける

自動車用霜取りシステム 寒い季節には欠かせないものですが、湿度と温度の組み合わせで窓が曇るときにも欠かせません。デフロスターが動作を停止すると、視界が低下し、危険な運転状態につながる可能性があります。

車のデフロスターには 2 つのタイプがあるため、この種の問題を追跡して修正するには、動作を停止したのがフロント デフロスターかリア デフロスターかに応じて異なるプロセスが必要になります。

ロルフォ/モーメントオープン/ゲッティイメージズ

車のデフロスターが機能しなくなる原因は何ですか?

車のデフロスターには 2 つのタイプがあるため、デフロスターが機能しなくなった理由は、対処しているタイプによって異なります。

フロントカーのデフロスターは通常、車両の暖房、換気、空調 (HVAC) システムからの空気を使用して氷を溶かし、曇った窓を取り除きます。対照的に、リア デフロスターは通常、窓ガラスに取り付けられた熱線のグリッドに依存します。例外もありますが、このタイプのデフロスターはほとんどの車に搭載されています。

フロントデフロスターが動作しなくなる原因は次のとおりです。

壊れた、または動かなくなったコントロール: 温冷の切り替えに使用するボタンやダイヤル、空気の吹き出し口のスイッチが固着したり壊れたりすることがあります。これらの中には、詰まったり挟まれたりする可能性のあるギアやケーブルが使用されているものもあります。通気口と吸気口の問題: ブロワー モーターの作動音が聞こえるのに、デフロスターの通気口から空気が出てこない場合は、通気口が詰まっているか、外気の取り入れ口が塞がれている可能性があります。クーラントの問題: デフロスターが冷気のみを吹き出す場合は、エンジン内の冷却水が不足しているか、サーモスタットが固着しているか、ヒーター コアが詰まっている可能性があります。ブロワーモーターの問題: ヒーター、エアコン、またはデフロスターをオンにしても何も聞こえない場合は、ブロワー モーターが故障している可能性があります。スイッチやヒューズの不良の可能性もあります。

リアデフロスターが動作しなくなる原因は次のとおりです。

壊れたデフロスターグリッド: リア デフロスターは、窓ガラスに取り付けられた細いワイヤーのグリッドに依存しています。ワイヤーが物理的に破損している場合、デフロスターは機能しません。使い古されたグリッド: 車が古い場合、グリッドが摩耗しすぎて正常に機能しない可能性があります。デフロスター接続の破損: 電力網に接続されている接続が壊れている場合、デフロスターは機能しません。デフロスタースイッチまたはヒューズの不良: グリッドにまったく電力が供給されない場合は、スイッチまたはヒューズの不良が疑われます。

フロントガラスのデフロスターの修正

フロントガラスのデフロスターをオンにすると、HVAC ブレンド ドアが動き、ダッシュボードの通気口から空気を送り出します。場合によっては、デフロスターをオンにすると、自動的にエアコンも作動することがあります。

フロント デフロスターが動作しなくなった場合、他の通気口から空気が出ている場合は通常、スイッチまたはブレンド ドアの故障が原因であり、通気口から空気が出ていない場合はブロワー モーターの不良が原因です。暖房を強めてエアコンをオフにしても、通気口から空気が出てくるのに寒い場合は、冷却システムに問題があります。

一部のヒータースイッチ、ブロワーモーター、ブレンドドアは簡単に入手できるものもあれば、ダッシュアセンブリ全体を取り外す必要があるものもあるため、これらの修理の費用と複雑さは車両によって異なります。

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ヒーターが機能しない場合でも、フロント デフロスターが故障しているわけではないことに注意してください。エアコンからの冷気をフロントガラスに吹き付けても氷は溶けませんが、車内の相対湿度は下がり、寒い雨の日​​に窓の曇りを防ぐ効果があります。

フロントガラスのデフロスターを修理する方法は次のとおりです。

1. エンジンを停止して冷えた状態で、冷却水のレベルを確認します 。冷却水が減っている場合は補充してください。その時点でデフロスターが再び動作し始める可能性がありますが、根本的な冷却剤漏れの問題があり、解決する必要があります。フロントガラスがベタベタしていて拭いてもきれいにならない場合は、ヒーターコアからの漏れが考えられます。

2. 暖房、換気、空調 (HVAC) 制御を確認します。 。プッシュボタンまたはダイヤルコントロールがスムーズに動かない場合は、コントロール不良が原因であるか、ダッシュボード内で何かが拘束されている可能性があります。真空作動制御を使用している場合は、真空ラインが破損している可能性があります。

3. ブロワーモーターの作動音が聞こえるかどうかを確認してください 。ブロワーモーターの音が聞こえるのに通気口から空気が入ってこない場合は、外気の取り入れ口を確認してください。詰まっている場合は掃除してください。そうでない場合は、ブレンドドアが動かなくなっているか、通気口が内部で詰まっている可能性があります。

4. ブロワーモーターの電源を確認してください 。ブロワーモーターの作動音が聞こえない場合は、電源を確認してください。ヒューズを交換することで問題を解決できる可能性がありますが、不良ブロワー、不良スイッチ、または不良バラスト抵抗の可能性が高くなります。

リアウィンドウのデフロスターの修正

フロント ウィンドウのデフロスターとは異なり、リア ウィンドウのデフロスターは専用のデバイスであり、壊れる可能性があります。これらは、デフロスター スイッチをオンにしたときに車の電気システムから電力を受け取るシンプルなワイヤー グリッドで構成されています。

電気がグリッドを流れると、ワイヤーが加熱され、氷が溶けて結露や霧が消散します。

リア デフロスターの故障の一般的な原因は、導通の切断またはデフロスター グリッドのショートです。これを確認する最も簡単な方法は、電圧計またはテストライトを使用して電源とアースを調べ、抵抗計を使用して各グリッド線に沿った導通を確認することです。

特にハッチバック、ステーション ワゴン、および一部の SUV でよく見られるもう 1 つの故障点は、電源とアースが接続されているスペード接点です。スイッチが故障する可能性も常にあります。

リアウィンドウのデフロスターが故障した場合、通常、修理には費用がかかるか、時間がかかります。導通切れは安価な修理キットで対応できる場合もあり、アフターマーケットの交換用グリッドも入手できますが、場合によっては背面ガラスを完全に交換する必要があります。

車の後部窓のデフロスターを修理する方法は次のとおりです。

1. デフロスターグリッドを確認してください 。グリッドが破損しているか磨耗している箇所が確認できる場合は、それがリア デフロスターが機能しない理由です。一部のグリッドは修理できますが、背面ガラスの交換が必要になる場合があります。

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2. スペードコネクタを確認してください 。ほとんどのデフロスター グリッドは電源とアースを供給するためにスペード コネクタを使用しており、プラグが抜かれていることもあります。スペードが窓ガラスから壊れていない場合は、ゆっくりと再接続してみてください。再度差し込むことができれば、デフロスターが動作し始めるはずです。

3. スペードコネクタの電源を確認してください 。 スペード コネクタに接続するワイヤに電源またはアースがない場合は、配線またはスイッチに問題がある可能性があります。配線を元に遡って、配線が断線しているのか、スイッチ、リレー、ヒューズが故障しているのかを判断します。

車用デフロスターの代替品

フロントガラスの曇り止め装置を使用すると、暖房と空調の両方で窓の曇りを取り除くことができます。したがって、一方が動作していて、もう一方が動作していない場合、最善の選択肢は、動作している方を使用することです。うまくいけば、高額な修理を延期できるかもしれません。

エアコンは、エアコンユニットを介した冷却空気によって湿気を取り除くため、曇りを除去する役割を果たします。熱風は冷気よりも多くの水を保持できるため、熱が作用し、熱を高めるとフロントガラスのガラスも加熱され、車内の湿った空気がそこで結露するのを防ぐことができます。

これら 2 つの方法の効率は、屋外の暑さ、寒さ、相対湿度などの地域の条件によって異なります。

電気自動車ヒーター 交換しようとしているフロントガラスのデフロスターの種類に関係なく、この方法でも問題は解決します。車のヒーターコアの熱出力を再現できる 12V またはバッテリー駆動のヒーターを見つける可能性は低いですが、これらのユニットの中には、窓の霜取りや曇り取りに非常に優れているものもあります。

他に何も機能しない場合は、12V 車のデフロスターをチェックインすることもできます。