電気自動車の動きは、車、飛行機、空飛ぶ車に限定されません。数年後には、戦車も電動になるでしょう。
10 年以内に、旅団戦闘団の一部は完全に電動化されるだろうと、水曜日の合衆国陸軍協会の年次総会でのドナルド・サンド総司令官副司令官が主催したパネルディスカッションで述べた。 防衛ニュース 。
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Sando は Maneuver Center of Excellence で働いており、軍隊が将来的に兵士個人と軍隊全体に必要なものを予測しています。彼は、電気自動車への移行は実現する可能性が高いだけでなく、必要であると述べています。
それは重要です。そして、私たちはそれを行うつもりです;そして業界の助けが必要になるだろう、とサンド氏は語った。私たちにはできないという人も少なくありません。
先週、陸軍は次世代戦闘車両 (NGCV) と呼ばれるものを開発するための試作計画を開始しました。 2022 年までに 2 台のデモンストレーション車両を製造するための 7 億ドル (5 億 3000 万ポンド) の業界契約を締結しました。優勝チームは、SAIC、ロッキード マーティン、ムーグ、GS エンジニアリング、ホッジス トランスポーテーション、およびルーシュ インダストリーズで構成されました。
新車は現行車に置き換わるM1エイブラムス戦車とM2ブラッドリー戦闘車両。私たちは次世代の分隊に行く必要があり、次世代の戦闘車両に行く必要があるとサンド氏は言いました。もしそれらが電気でも水力発電でもないのなら、私は間違っています。
これは、戦闘用に設計された最初の電気自動車ではありません。昨年 ゼネラルモーターズが復活 Silent Utility Rover Universal Superstructure、または SURUS と呼ばれる電気自動運転車。ハイドロテックと呼ばれる水素燃料電池を使用しています。同社は、SURUS をトラックとして使用することを検討していると述べ、そして、それは、米国陸軍戦車自動車研究開発技術センター (TARDEC) の指導の下、軍によって評価されました。
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SURUS は、高速道路とオフロード環境の両方で燃料電池電気技術を再定義すると、GM グローバル燃料電池ビジネスのエグゼクティブ ディレクターである Charlie Freese は述べています。ゼネラルモーターズは、さまざまな顧客の複雑な課題を解決するために、新しい高性能のゼロエミッション システムを提供することに取り組んでいます。
したがって、電気が前進する方法であるというのは、一般的なコンセンサスのようです。
15 年から 20 年の間に、もし産業が電気自動車の方向に動いていたとしても、陸軍がそこに近づいていなかったとは信じがたいと、陸軍研究開発技術司令部のセドリック・ウィンズは語った。その旅団戦闘団は、1 日あたり 2,000 ガロンの燃料を消費します。他の方法を考えなければなりません。
